Aká je situácia s obchvatom?
V pondelok, 8. marca 2021, sa z iniciatívy mesta Šaľa uskutočnilo stretnutie primátora mesta Šaľa Jozefa Belického so štátnou tajomníčkou Ministerstva dopravy a výstavby SR Katarínou Brunckovou. Stretnutia sa zúčastnil aj minister dopravy a výstavby SR Andrej Doležal. Primátor Šale žiadal od predstaviteľov ministerstva vysvetlenie o tom, aké dôvody viedli výbor, ktorý rozhoduje o operačnom programe, k tomu, aby vyradil projekt obchvatu z kľúčového programu. ,,Bol som uistený, že to nesúvisí s nezáujmom štátu postaviť obchvat, ale súvisí to len so zodpovednosťou, ktorú majú štátni predstavitelia k tomu, že projekt musí byť dofinancovaný do konca roka 2023,“ informoval primátor Šale Jozef Belický. Vzhľadom k tomu, že nie sú dotiahnuté niektoré administratívne úkony, štátni predstavitelia nemajú istotu, či im dodávateľ bude schopný do konca roka 2023 toto dielo dokončiť. Projekt obchvatu mesta Šaľa mal byť financovaný prostredníctvom Operačného programu Integrovaná infraštruktúra. To, že bol projekt výstavby obchvatu mesta Šaľa vyradený z financovania z pôvodnej schémy, neznamená automaticky, že sa obchvat mesta Šaľa nezrealizuje.
Podľa slov ministerstva tomu v súčasnosti bránia dva hlavné dôvody. Prvým dôvodom je, že je momentálne vydané právoplatné stavebné povolenie na kilometer 3 až 12, ale nie je vydané právoplatné stavebné povolenie na kilometer 0 až 3. Povoleniu bráni jeden z vlastníkov pozemkov tým, že ako účastník konania trvale napáda všetky rozhodnutia. Druhá okolnosť, ktorá bráni výstavbe obchvatu je, že nie je skončené verejné obstarávanie. Verejné obstarávanie síce už je vo finále, ale faktom je, že pri takýchto veľkých dielach býva proces verejného obstarávania zdĺhavý, kvôli námietkam a rôznym ďalším obštrukciám účastníkov. Ministerstvo však informovalo primátora aj o tom, že proces verejného obstarávania je pred vyhlásením víťaza, ale aj vyhlásenie víťaza má svoje revízne možnosti, čiže je tam predpoklad toho, že by sa to možno do dvoch mesiacov dalo ukončiť. Aj napriek tomu, však ministerstvo bude rokovať s prípadným dodávateľom o tom, či je schopný toto dielo dokončiť do konca roka 2023. Ak dodávateľ je schopný toto dielo dovtedy dokončiť, tak nie je problém, aby bol projekt obchvatu financovaný prostredníctvom Operačného programu Integrovaná infraštruktúra.
Ďalšou možnosťou je, že projekt môže byť rozdelený na niekoľko fáz, a to tak, že časť bude financovaná z tohto programu a časť bude financovaná z nového Plánu obnovy Slovenska, ktorého čerpanie začína tiež tento rok. Poslednou možnosťou je, že bude celý projekt obchvatu financovaný z nového Plánu obnovy Slovenska s tým, že potom by sa mohol čas ukončenia realizácie oproti roku 2023 posunúť.
Ministerstvo mesto ubezpečilo, že obchvat mesta Šaľa považujú za prioritu a že budú vyvíjať maximálne úsilie na to, aby sa tieto procesy ukončili a aby sa výstavba mohla čo najskôr začať. O tom, ako ďalej s týmto projektom postupuje Ministerstvo dopravy a výstavby SR a Slovenská správa ciest, ako investor v tomto projekte, príde mesto osobne informovať minister dopravy a výstavby SR Andrej Doležal na zasadnutie Mestského zastupiteľstva v Šali.
O tom, či je ministrov deklarovaný záujem o výstavbu obchvatu skutočný, nás presvedčí konanie Slovenskej správy ciest už v najbližšom období. Mesto však za každých okolností bude vyvíjať úsilie na zrýchlenie procesu, a ak to bude možné, tak aj podporou protestov obyvateľov regiónu.
(DH)